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达·芬奇500周年亚洲首展携手稿真迹亮相香港

admin japanfreenteenpom 2020-01-16 566 0

  2017年3月,这位首席技术飞行员向多位同事发邮件说:“波音不会允许这种情况发生。我们会与所有试图将此作为要求的监管部门辩论清楚。”2017年6月,他显然说服了文件中并未提及的一家航空公司放弃进行飞行模拟器训练,并通过邮件庆祝自己的成功:“看来我的绝地花招再次奏效了!”最终,737MAX8获批时,仅要求在电脑上进行训练。

  另据法新社1月10日报道称,波音公司主要分包商之一、美国势必锐航空系统公司10日宣布,由于波音737MAX客机停产不得不裁员16%。

  报道称,势必锐公司此次裁员主要涉及堪萨斯州威奇托工厂的2800名员工,但是预计月底前还要在俄克拉何马州的两处工厂继续裁员。目前该公司在全球各地共有1.8万名员工。

  势必锐公司首席执行官汤姆·真蒂莱说:“这一艰难的决定是必须要走的一步,因为在波音737MAX客机恢复生产的日期和节奏问题上还有很大不确定性。”

  波音公司自2019年3月14日开始暂停737MAX客机的交付,而在前一天全球的737MAX客机均已停飞。不过在暂停交付初期,波音仍维持着每月52架飞机的生产节奏。随后生产慢慢放缓,最终波音公司在12月中旬宣布从2020年1月起开始完全停产,恢复生产的时间尚未确定。

  波音737MAX的配套生产业务占势必锐公司营收的逾50%,后者主要为波音生产客机机身和发动机、机翼配件。即便波音公司恢复生产737MAX,势必锐也要首先清掉目前的大批库存。该公司说:“波音还有数百架已生产但未交付的737MAX。”

  原标题:波多黎各开启“震动”模式 地震造成上亿美元损失

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